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泉州市区过街路口首设对角斑马线 过街效率提高

市区过街路口首设对角斑马线

昨起试运行，过街效率提高

昨日，记者从泉州交警支队获悉，为了避免行人往来于道路斜对角所需的二次过街，同时减少慢行等待空间上两股垂直过街交通流的相互干扰，泉州市公安局交警支队设施大队尝试在东街与南俊路路口、津淮街与津坂路路口增设了对角斑马线，以提高路口慢行交通过街效率。那么，通过这个斑马线时要注意什么？记者进行了走访。

对角斑马线降低了行人对角过街的等待时间

满足斜对角通行需求节省通过路口时间

昨日9点多，在市区津淮街与津坂路路口，交警部门已经施划了两组对角斑马线，地面上有靠右行驶的标识。对角斑马线的两端，均设置了红绿灯灯控，市民需要按照红绿灯灯控通行。

记者在该路口观察发现，对角斑马线的红绿灯灯控等待时长是130秒左右，通行绿灯时长20秒，在这个等待时长中，其他方向斑马线上也在交替通行。因此在该路口，市民可以选择比较方便的路线通行。

随后，记者来到东街与南俊路路口，该路口的对角斑马线已经施划完成。由于该路口四个方位的斑马线红绿灯灯控，实行的是同时红绿灯转换措施，按照以前，如果市民要从路口到斜对角的另一个路口，最多的等待时间需要200秒。增设了对角斑马线后，市民最多只需等待100秒，就可以到达。

“这个措施太好了，通行上省了不少时间。”市民王先生说，送小孩去上学通过这个路口时，运气不好就得等两个红绿灯，花费不少时间。

根据试运行情况调整 改造符合条件路口

那么，何为对角斑马线？据交警介绍，对角斑马线是指施划于路口中央用于连接十字路口两个斜对角的人行横道线，通常结合行人过街信号灯使用，方便行人直接到达道路斜对面。对角斑马线的设置参照“三角形的两边之和大于第三边”的几何原理，既能够减少行人对角过街距离，又大大降低了行人对角过街的等待时间。通俗地说，增加了对角斑马线（也称为“X”形斑马线），需要通往道路斜对面的行人可以直接途经对角斑马线，不用再沿路口走“L”形斑马线，也不必等待两次人行过街信号灯。

对角斑马线又是如何使用的呢？对角斑马线与路口内常规的四条斑马线同样使用，即行人途经的对角斑马线对应的人行信号灯绿灯时，行人可直接斜穿至路口斜对面而不必二次过街。群众过街时，应根据交通信号并沿斑马线指示方向通行（靠右），避免在路口中心点逗留。交警部门特别提醒，东街与南俊路路口对角斑马线在0—7时处于关闭状态，群众过街按原有模式通行；而津淮街与津坂路路口则是24小时运行，市民通行需注意。

泉州交警支队相关负责人表示，对角斑马线于7日开始试运行，交警支队设施大队将持续观察这两个路口对角斑马线试运行状况并总结分析其利弊，同时还将根据对角斑马线设置条件（一是慢行交通流量大；二是交叉口空间距离适中；三是慢行等待空间充足）对中心市区内信号灯控路口进行摸排，逐步推进符合设置条件的路口对角斑马线施划工作，为群众出行提供安全和便利的交通环境。（泉州晚报记者 黄枫通讯员 赵美缘 文/图）

工作日19时至22时泉州西街东段禁止电动车通行

图中红色和蓝色标注部分为管制路段（姜贝 制图）

鲤城交警大队7日晚发布通告称，为促进古城旅游经济发展，进一步规范车辆行驶，确保道路交通安全、有序，决定对西街、中山路相关路段采取适时交通管制措施。

通告指出，西街东段（钟楼至新华路口），每日08:30-22:00禁止机动车及三轮车通行；工作日19:00-22:00、周末15:00-22:00、法定节假日10:00-22:00禁止电动车通行。中山路（打锡街至涂门街、打锡街至钟楼），全时段禁止机动车通行；每日08:30-22:00禁止三轮车通行；根据实际交通情况，将对进入中山路的电动车进行适时交通管制。该通告自发布之日起施行。

昨晚7时许，进入西街东段的路口已经封闭。

在此次交通管制中，西街东段工作日19:00至22:00禁止电动车通行，引起市民广泛关注。8日晚上7点多，记者在西街东段看到，钟楼附近的路口已经用铁栏杆封闭，所有车辆均不能驶入西街。西街靠近新华路的路口同样也已封闭。此时西街路上仍有电动车行驶，由于前后路口均已封闭，这些电动车要离开的话只能从其他小巷绕行。现场有不少骑电动车的市民本来想要通过西街前往新华路，因路口封闭不得不改走其他路线。记者查询地图发现，周边有不少小路可绕过西街前往新华路。

市民吴女士说，她经常骑着电动车带孩子逛西街，如果禁止电动车驶入，可以考虑提供停车场所供市民和游客停放，这样才能吸引更多游客前来，交通秩序也会变得更好。

（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 傅振锋 文/图）